A principios de la década de 1970, Ducati presentó al mundo su primera motocicleta con motor bicilíndrico en L. Por eso, cuando la marca de Borgo Panigale presentó su nueva Granturismo V4 derivada de MotoGP en 2020, no hace falta decir que fue un gran acontecimiento. En los años siguientes, la marca italiana ha actualizado un número cada vez mayor de sus modelos más populares con su nuevo motor de cuatro cilindros a 90°. Y después de dotar a su cruiser Diavel con el V4 en 2022, Ducati ahora le ha dado el mismo tratamiento a la XDiavel, dando como resultado la nueva XDiavel V4, muy rediseñada.
Motocicleta Ducati XDiavel V4 2025
EL NUEVO MOTOR
Al igual que los modelos Diavel y Multistrada que la precedieron, la XDiavel del último año ha recibido el motor Granturismo V4 de 90° de 1.158 cc refrigerado por líquido de Ducati. En sustitución de la XDiavel 1260 S existente (y su motor bicilíndrico Testastretta de 1.262 cc), el nuevo V4 también utiliza un orden de encendido de doble pulso y un cigüeñal contrarrotante derivado de MotoGP.
POTENCIA Y RENDIMIENTO
La moto genera 168 CV y 93 ft-lbs de par (a 10.750 RPM y 7.500 RPM, respectivamente), y más del 80 % de su par está disponible antes de las 4.000 RPM. A pesar de ser una cruiser con controles adelantados y una altura de asiento baja, la nueva XDiavel sigue ofreciendo el rendimiento típico de una Ducati, ya que la versión con motor V4 es capaz de acelerar de 0 a 60 mph en aproximadamente 3 segundos.
CAMPANAS Y SILBATOS TECNOLÓGICOS
Los múltiples modos de conducción, los modos de potencia, el control de tracción, el control de caballitos y la luz de freno Ducati vienen de serie. Lo mismo ocurre con el cambio rápido de segunda generación de la XDiavel V4, el control de lanzamiento, los interruptores retroiluminados, la iluminación totalmente LED, el sistema multimedia Ducati y una pantalla TFT a todo color de 6,9” conectada. La navegación paso a paso también está disponible, aunque como complemento.
Motocicleta Ducati XDiavel V4 2025
SUPERCRUCERO REDISEÑADO
La ya galardonada XDiavel ha recibido un lavado de cara bastante sustancial, que da como resultado líneas más elegantes y una estética general más agresiva. También hay un tanque de 5,3 galones con un diseño actualizado, un nuevo conjunto de faros y una configuración de escape completamente nueva que consiste en un resonador masivo emparejado con un silenciador de cuatro unidades. Ducati también ofrece un escape de carrera completo para la XDiavel V4 que agrega 11 hp adicionales y 24,2 libras de ligereza. Todo el conjunto también se apoya en un diseño de rueda novedoso, con la rueda trasera completamente expuesta gracias al uso característico de Ducati de un basculante monobrazo.
CHASIS Y TREN DE RODAJE
Toda la motocicleta está construida alrededor de un chasis monocasco de aluminio avanzado equipado con una horquilla invertida de 50 mm totalmente ajustable y un basculante monobrazo equipado con un monoamortiguador que también es totalmente ajustable. En la parte delantera, hay una rueda de aleación fundida de 3,5” x 17”, mientras que en la parte trasera hay una enorme llanta de 8,0” x 17”, ambas calzadas con goma Pirelli Diablo Rosso III ultra adherente. Para detener la máquina, hay dos discos de freno semiflotantes de 330 mm montados radialmente combinados con un monobloque Brembo Stlyema de cuatro pistones y un solo disco trasero de 265 mm con una pinza de dos pistones, ambos respaldados por la última generación de ABS en curvas.
INTERVALOS DE SERVICIO EXTENDIDOS
Al más puro estilo de Ducati, este nuevo modelo también ofrece intervalos de mantenimiento bastante convenientes cada 14.500 kilómetros (o 24 meses) y las comprobaciones de la holgura de las válvulas solo deben realizarse cada 60.000 kilómetros. La moto también cuenta con una garantía de kilometraje ilimitado de 24 meses.
Motocicleta Ducati XDiavel V4 2025
POR QUÉ NOS ENCANTA
Cuando Ducati presentó por primera vez la XDiavel original en 2016, el objetivo principal del modelo era ofrecer una cruiser genuina con el rendimiento y el estilo tradicionales de Ducati. La compañía no solo se lució con la primera versión de la cruiser deportiva, sino que también logró tomar su ADN distintivo y hacerlo aún más presente y notable con el modelo del año 2025. Es más elegante, más moderno y, en general, más atractivo. Es más rápido, más ágil y, en general, más deportivo, aspectos que se deben tanto al nuevo motor como al hecho de que este rediseño reduce alrededor de 13 libras en comparación con su predecesor sin V4. Al final del día, sigue siendo un modelo poco ortodoxo para la marca, pero la XDiavel 2025 es más Ducati que nunca, y si eso no es un cumplido, no sé qué lo es.
HOJA DE ESPECIFICACIONES
Año del modelo: 2025
Marca: Ducati
Modelo: XDiavel V4
Chasis: Monocasco de aluminio
Motor: V4 de 1158 cc refrigerado por líquido
Potencia: 168 HP
Torque: 93 FT-LBs
Altura del asiento: 30.3”
Peso: 505LBs
Distancia entre ejes: 63.8”
Precio de venta sugerido por el fabricante: $28,995+
PRECIOS Y DISPONIBILIDAD
La Ducati XDiavel V4 2025, disponible en los colores Burning Red o Black Lava, llegará a los concesionarios a finales de este verano, con precios a partir de $28,995.
RESUMEN
MOTOCICLETA DUCATI XDIAVEL V4 2025
Ducati continúa actualizando modelos clave de su línea con su nuevo motor Granturismo de cuatro cilindros, y el último en recibir el motor derivado de MotoGP es el crucero deportivo XDiavel V4 2025, profundamente rediseñado .
MÁS INFORMACIÓN: DUCATI
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